Électrifiez votre flotte au bon rythme, au bon coût

Vous gérez une flotte de dix à plusieurs centaines de véhicules ? Nous construisons votre trajectoire d'électrification à partir de vos usages et de vos coûts réels, puis nous la mettons en place, contrat par contrat.

Chaque acquisition de véhicule thermique vous engage au moins pour trois à quatre ans, avec une fiscalité qui se durcit chaque année. Reporter la décision ne la rend pas moins coûteuse, elle la rend plus coûteuse.

Vous savez qu'il faut électrifier. Vous ne savez pas par où commencer, ni à quel rythme.

La réglementation, la fiscalité et les attentes de vos collaborateurs poussent dans le même sens. Mais chaque question en ouvre une autre. Quels usages électrifier en premier ? Quelles autonomies sont réellement nécessaires ? Où recharger, au dépôt, au domicile, en itinérance ? Sans méthode, le risque est de choisir des véhicules inadaptés, de surdimensionner la recharge, ou de repousser encore la décision.

L'électrification arrivera de toute façon. La seule question est de savoir si vous la subissez ou si vous la pilotez.

Nous partons de votre parc, de vos trajets et de vos contrats. Nous chiffrons plusieurs scénarios de rythme. Nous construisons la politique automobile qui va avec. Puis nous pilotons le déploiement avec vous, jusqu'à la sélection des véhicules et la prise en main des conducteurs.

Ce que comprend la mission

  • Diagnostic stratégique complet → vous connaissez votre coût de possession réel, la projection de la taxe incitative à cinq ans et l'impact de la réforme des avantages en nature sur vos budgets

  • Cartographie des usages conducteur par conducteur → vous savez quels véhicules sont électrifiables aujourd'hui, sur des données de trajets et de recharge, pas sur des suppositions

  • Plan de recharge domicile, site et itinérance → vous dimensionnez au juste besoin et vous savez qui installe quoi, qui paie quoi et qui rembourse comment

  • Scénarios d'électrification chiffrés et comparables → vous arbitrez le rythme en comité de direction sur des chiffres, avec le point pivot de chaque véhicule thermique

  • Politique automobile, chartes et catalogue de véhicules → vous disposez de règles écrites et opposables, et des modèles retenus par catégorie au meilleur coût de possession

  • Kit de conduite du changement → vous embarquez direction, partenaires sociaux et conducteurs, du dossier Comex aux essais de véhicules

  • Déploiement suivi dans la plateforme Netmo pendant un an → vous savez à tout moment qui en est où

Comment cela se passe

1. Nous auditons votre flotte

Nous analysons votre parc, vos contrats et votre fiscalité, taxe incitative comprise. Nous écoutons vos parties prenantes lors d'entretiens.

2. Nous cartographions vos usages

Chaque conducteur nous dit en dix minutes comment il roule et où il peut se recharger et comment il voit sa capacité à passer à l'électrique, incluant sa motivation.

3. Nous construisons votre plan de recharge

Domicile, site et itinérance. Nous dimensionnons au juste besoin et nous écrivons qui installe quoi et qui paie quoi.

4. Nous chiffrons vos scénarios

Nous comparons plusieurs rythmes d'électrification en coût de possession complet (TCO). Vous arbitrez, puis nous rédigeons votre politique et vos chartes.

5. Nous montons votre catalogue

Nous comparons thermique et électrique par catégorie, puis nous consultons les loueurs et les fournisseurs et réalisons les comparatifs.

6. Nous embarquons vos équipes

Dossier pour la direction, information des partenaires sociaux, webinaire conducteurs et essais de véhicules.

7. Nous suivons le déploiement

Chaque conducteur est accompagné de la commande à la mise en service. Vous pilotez l'ensemble depuis la plateforme.

Ils l'ont fait

Promoteur immobilier

26 véhicules

Coût de possession

368 k€

dont loyers

239 k€

dont fiscalité

97 k€

Entreprise industrielle

29 véhicules

Coût de possession

381 k€

dont loyers

207 k€

dont fiscalité

104 k€

Centrale d'achat

59 véhicules

Coût de possession

999 k€

dont loyers

999 k€

dont fiscalité

999 k€

« Netmo m’a permis de simplifier la fiscalité française et de faire les bons choix pour nos flottes en France. Leur accompagnement clair et précis nous aide à prendre des décisions rapides et éclairées pour nos clients. Un véritable partenaire de confiance. » 

Mathias Aertsens, Mobility Manager chez Xolo

Nos engagements

Vous pouvez vous arrêter après l'audit

La mission débute par un audit complet de votre flotte. Si à ce stade vous jugez que la suite n'a pas lieu d'être, nous nous arrêtons là. Seul l'audit vous est facturé.

Une trajectoire à votre rythme

Nous ne vous pousserons jamais vers le tout électrique si vos usages ne s'y prêtent pas. Les scénarios sont chiffrés, les arbitrages restent les vôtres.

En résumé

Vous obtenez une trajectoire d'électrification chiffrée, une politique automobile et un catalogue de véhicules adaptés à vos usages réels, ainsi que le plan de recharge et le kit de conduite du changement qui vont avec.

En quatre à six mois, vous passez d'un parc subi à un calendrier de bascule que vous avez arbitré, avec un suivi conducteur par conducteur jusqu'à la mise en service.

Questions fréquentes

Nos usages ne sont pas compatibles avec l'électrique.

C'est rarement vrai pour l'ensemble du parc. La cartographie des usages sert précisément à distinguer les véhicules électrifiables aujourd'hui de ceux qui doivent attendre. La trajectoire tient compte de ces contraintes.

L'électrique coûte plus cher que le thermique.

Le loyer est souvent plus élevé. Le coût de possession complet, avec la fiscalité, l'énergie et l'entretien, est souvent inférieur. Sur un SUV, l'écart peut atteindre 500 euros par mois en faveur de l'électrique.

Nos conducteurs n'en veulent pas.

C'est la première cause d'échec des électrifications. Le questionnaire recueille leurs freins dès le départ, et le kit de conduite du changement comprend un webinaire et des essais de véhicules avant tout choix définitif.

Nous n'avons pas de bornes de recharge.

Le plan de recharge fait partie de la mission. Domicile, site et itinérance, avec le dimensionnement, les modes d'acquisition et les règles de remboursement.

Nos contrats courent encore plusieurs années.

C'est le cas de la plupart de nos clients. Nous calculons pour chaque véhicule thermique la date à partir de laquelle un renouvellement anticipé devient rentable, pénalités de restitution comprises.

Combien coûte la mission ?

La mission est payante. Le tarif dépend de la taille de votre flotte. Nous vous le communiquons à l'issue du rendez-vous de découverte.

Combien de temps cela prend et que devons-nous y consacrer ?

Combien de temps cela prend et que devons-nous y consacrer ?
Comptez quatre à six mois, et environ six réunions d'une heure avec nous. Prévoyez aussi vos réunions internes de décision, direction et partenaires sociaux compris. Nous fournissons les dossiers pour les préparer.

Que se passe-t-il après le rendez-vous de découverte ?

Nous vous disons si la mission répond à votre besoin. Si oui, vous recevez une proposition détaillée. Vous décidez ensuite, sans engagement.

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